جائزة بريطانيا الكبرى : فيتل اول المنطلقين

سيلفرستون (انكلترا) (ا ف ب) - سينطلق الالماني سيباستيان فيتل سائق ريد بول رينو من المركز الاول في جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة الثامنة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا واحد، الاحد بعدما حقق اسرع وقت في التجارب الرسمية السبت على حلبة سيلفرستون.
وحقق فيتل الذي سينطلق للمرة الثانية على التوالي من المركز الاول بعد جائزة تركيا قبل اسبوعين، اسرع لفة بزمن 509ر198ر1 دقيقة بمعدل سرعة وسطي 774ر232 كلم/ساعة، متقدما على سائق فريق جي بي براون مرسيدس البرازيلي روبنز باريكيللو وزميله في فريق ريد بول الاسترالي مارك ويبر.
وجاء سائقا فيراري الفنلندي كيمي رايكونن والبرازيلي فيليبي ماسا في المركزين التاسع والحادي عشر، وسائقا ماكلارين مرسيدس هايكي كوفالاينن والبريطاني لويس هاميلتون بطل العالم في الموسم الماضي في المركزين الثالث عشر والتاسع عشر قبل الاخير.
واكتفى متصدر الترتيب العام لبطولة العالم البريطاني جنسون باتون (براون) بالمركز السادس.
يذكر ان التجارب الرسمية تقام على مدى ساعة من 3 مراحل فتشارك السيارات العشرين في الاولى لمدة 20 دقيقة ثم يدخل افضل 15 سائقا المرحلة الثانية ولمدة 15 دقيقة على ان يتأهل العشرة الاوائل الى المرحلة الثالثة الاخيرة ومدتها 10 دقائق والتي تحدد مراكز انطلاقهم.
- ترتيب العشرة الاوائل:
1- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) 509ر19ر1 دقيقة
2- البرازيلي روبنز باريكيللو (جي بي براون مرسيدس) 856ر19ر1 د
3- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) 868ر19ر1 د
4- الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) 091ر20ر1 د
5- الياباني كازوكي ناكاجيما (وليامس-تويوتا) 216ر20ر1 د
6- البريطاني جنسون باتون (جي بي براون مرسيدس) 289ر20ر1 د
7- الالماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) 361ر20ر1 د
8- الالماني تيمو غلوك (مرسيدس تويوتا) 490ر20ر1 د
9- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) 715ر20ر1 د
10- الاسباني فرناندو الونسو (رينو) 741ر20ر1 د

فيتل يقود رد بول لتحقيق ثنائية في بريطانيا


أحرز الألماني سيباستيان فيتيل سائق فريق ريد بول المركز الأول في جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة الثامنة من بطولة العالم لسيارات فورمولا وان اليوم الأحد على حلبة سيلفرستون.

وقطع فيتيل مسافة السباق البالغة 308.355 كلم في زمن 1.22.49.328 ساعة بمعدل سرعة وسطي بلغ 223.386 كلم في الساعة، متقدماً على زميله في الفريق النمساوي، الاسترالي مارك ويبر بفارق 15.188 ثوان، وعلى سائق فريق براون جي بي البرازيلي روبنز باريكيلو بفارق 41.175 ثانية.

وانطلق فيتيل من المركز الأول للمرة الرابعة في مسيرته ولم يواجه منافسة جادة طوال فترة السباق الذي أكمله بأداء ممتاز ليحقق اللقب الثالث في مسيرته بعد لقب جائزة الصين الكبرى في مطلع الموسم الحالي وجائزة إيطاليا الكبرى في الموسم الماضي عندما أصبح أصغر سائق يحرز المركز الأول وهو في سن الـ21 عاماً و73 يوماً، متفوقاً على الإسباني فرناندو ألونسو الذي كان عمره يزيد قليلاً على 22 عاماً عندما فاز بسباقه الأول في 2003.

وهو اللقب الأول لفيتيل في طقس صحو لأن اللقبين الأولين أحزهما في ظروف مناخية ممطرة.



وهي الثنائية الثانية لفريق ريد بول هذا الموسم بعد الأولى في جائزة الصين الكبرى على حلبة شنغهاي المرحلة الثالثة من بطولة العالم عندما حل فيتيل أولاً وويبر ثانياً ومنحا الفريق النمساوي فوزه الأول في سباقات فورمولا وان في سباقه الـ74، لأن الفوز الذي حققه الألماني في العام 2008 كان على متن سيارة تورو روسو الفريق الثاني للشركة النمساوية في بطولة العالم والذي يتخذ من إيطاليا مركزاً له.

وعزز فيتيل موقعه في المركز الثالث على لائحة ترتيب السائقين بعدما رفع رصيده إلى 39 نقطة وحذا حذوه ويبر بعدما رفع رصيده إلى 35.5 نقطة في المركز الرابع.

وقال فيتيل لزملائه في الفريق وهو على خط النهاية "شكراً لكم يا رفاق. انه حلم تحقق. لقد فزنا بجائزة بريطانيا الكبرى".

ونجح ويبر في انتزاع المركز الثاني من باريكيللو لدى الدخول إلى نقطة الصيانة في اللفة الثامنة عشرة لتغيير الإطارات بأخرى قاسية والتزود بالوقود وصار سائقا ريد بول في المقدمة في اللفة العشرين.

وحافظ باريكيللو على المركز الثالث حتى نهاية السباق رافعاً رصيده إلى 41 نقطة في المركز الثاني في الترتيب العام بفارق 13 نقطة عن زميله في الفريق متصدر الترتيب العام البريطاني جنسون باتون الذي حقق نتيجة مخيبة أمام الجمهور البريطاني باكتفائه بالمركز السادس وهو الذي أحرز المركز الأول في 6 سباقات من أصل 8 هذا الموسم.

وأحرز سائق فريق فيراري وصيف بطل العالم الموسم الماضي البرازيلي فيليبي ماسا المركز الرابع بفضل إستراتيجية رائعة علماً بأنه بدأ السباق من المركز الحادي عشر.

ونجح ماسا في كسب مركزين لدى الانطلاقة ثم اختار الوقت المناسب للدخول إلى نقطة الصيانة وخرج منه في المركز الرابع.

وعزز ماسا موقعه في المركز السادس برصيد 16 نقطة، فيما جاء زميله في الفريق، الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم الموسم قبل الماضي في المركز الثامن.

وحققت فرق ماكلارين - مرسيدس ورينو وبي ام دبليو ساوبر نتائج مخيبة حيث لم يكن أي يكن سائقيها في المراكز التي تمنح نقاطاً فجاء سائق الأول البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سادس عشراً وخرج زميله الفنلندي كيمي كوفالاينن من اللفة 38 بعدما صدمه سائق سيباستيان بورديه الفرنسي سيباستيان بوريه. أما سائق رينو الإسباني فرناندو ألونسو بطل العالم في العامين 2005 و2006 فاكتفى بالمركز الرابع عشر.



وجاء ترتيب السائقين العشرة الأوائل في السباق كما يلي:

1- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو)
2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو)
3- البرازيلي روبنز باريكيللو (براون جي بي)
4- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري)
5- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا)
6- البريطاني جنسون باتون (براون جي بي)
7- الإيطالي يارنو ترولي (تويوتا)
8- الفنلندي كيمي رايكونين (فيراري)
9- الألماني تيمو غلوك (تويوتا)
10-الإيطالي جيانكارلو فيسيكيلا (فورس انديا)

وأصبح ترتيب السائقين العشرة الأوائل في بطولة العالم كما يلي:

1- باتون: 64 نقطة
2- باريكيللو: 41 نقطة
3- فيتل: 39 نقطة
4- ويبر: 35.5 نقطة
5- تروللي: 21.5 نقطة
6- ماسا: 16 نقطة
7- روزبرغ: 15.5 نقطة
8- غلوك: 13 نقطة
9- الونسو: 11 نقطة
10- رايكونن: 10 نقاط

وأصبح ترتيب الصانعين كما يلي:

1- بروان جي بي: 105 نقطة
2- ريد بول رينو: 74.5 نقطة
3- تويوتا: 34.5 نقطة
4- فيراري: 26 نقطة
5- ويليامس:15.5 نقطة
6- ماكلارين: 13 نقطة
7- رينو: 11 نقطة
8- بي ام دبليو ساوبر: 8 نقاط
9- تورو روسو: 5 نقاط

تحياتي لكمـ جميعاً

الف شكر لكما على الخبر

الله يوفقك

مشكور

هلا وغلا بكل الحبايب اللي مروا هنا ونوروا